廢鋼回收價(jià)格多少一噸,很多做生意的人就是這樣,哪里能賺錢就扎堆去哪里。看到廢鋼漲價(jià)了,很多人都在琢磨是不是自己也來做這個(gè)生意。今天我們就來聊一聊這個(gè)生意到底怎么樣!
品名 | 省份 | 城市 | 價(jià)格 | 漲跌 |
重廢 ≥6mm | 安徽 | 合肥 | 3310 | 平 |
鋼板料 ≥6mm | 安徽 | 馬鞍山 | 3490 | 平 |
重廢 ≥6mm | 甘肅 | 蘭州 | 3200 | 平 |
鋼筋頭 | 甘肅 | 蘭州 | 3270 | 平 |
沖花邊料 ≥2mm | 廣東 | 佛山 | 3310 | 平 |
鋼筋頭 | 廣東 | 韶關(guān) | 3200 | 平 |
重廢 ≥6mm | 廣西 | 南寧 | 3160 | 平 |
沖花邊料 ≥2mm | 廣西 | 柳州 | 3380 | 20↑ |
汽車大梁 ≥6mm | 貴州 | 安順 | 3100 | 平 |
爐料 | 河北 | 邯鄲 | 3260 | 平 |
鋼筋頭 10mm以上 | 河北 | 唐山 | 3660 | 20↓ |
鋼筋頭 | 河南 | 安陽 | 3600 | 平 |
邊角料 ≥6mm | 河南 | 鄭州 | 3260 | 平 |
鋼板料 ≥4mm | 黑龍江 | 大慶 | 3290 | 平 |
邊角料 ≥6mm | 湖北 | 大治 | 3150 | 平 |
重廢 ≥4mm | 湖南 | 漣源 | 2980 | 平 |
邊角料 ≥6mm | 湖南 | 長沙 | 3370 | 平 |
剪切料 4厚以下 | 吉林 | 白城 | 2950 | 平 |
鋼筋頭 ≥12mm | 吉林 | 長春 | 3460 | 平 |
鐵刨花 純凈 | 江蘇 | 南通 | 2940 | 平 |
生鐵屑 純凈 | 江蘇 | 無錫 | 3150 | 平 |
鋼筋頭 ≥6mm | 江西 | 贛州 | 3150 | 平 |
鑄鐵 | 遼寧 | 撫順 | 3310 | 平 |
舊鋼筋頭 | 遼寧 | 遼陽 | 3590 | 20↓ |
鋼筋頭 | 內(nèi)蒙古 | 商都縣 | 3310 | 平 |
暖氣片 | 寧夏 | 銀川 | 3040 | 平 |
重廢 | 青海 | 西寧 | 2920 | 平 |
鋼板料 ≥6mm | 山東 | 濟(jì)南 | 3410 | 10↑ |
重廢 ≥6mm | 山東 | 臨沂 | 3230 | 平 |
重廢 >6mm | 陜西 | 寶雞 | 3120 | 平 |
輕薄料 | 山西 | 太原 | 2900 | 20↑ |
鋼板料 6mm | 山西 | 呂梁 | 3460 | 平 |
重廢 ≥6mm | 上海 | 上海 | 3370 | 平 |
鐵刨花 純凈 | 上海 | 上海 | 2840 | 平 |
新板邊 ≥6mm | 四川 | 都江堰 | 3150 | 平 |
鋼板邊角料 ≥6mm | 四川 | 攀枝花 | 3100 | 平 |
爐料 ≥6mm | 天津 | 大邱莊 | 3270 | 平 |
鋼板料 ≥6mm | 云南 | 昆明 | 3340 | 平 |
鋼筋壓塊 | 云南 | 玉溪 | 3380 | 平 |
矽鋼片 | 浙江 | 臺州 | 3480 | 平 |
鐵刨花 純凈 | 浙江 | 溫州 | 2980 | 平 |
工角槽 ≥6mm | 重慶 | 重慶 | 3280 | 平 |
鋼筋頭 ≥6mm | 重慶 | 重慶 | 3240 | 平 |
注:不含稅價(jià)、單位(元/噸) |
廢鋼漲價(jià)是因?yàn)殇摬臐q價(jià)造成的,而鋼材漲價(jià)是因?yàn)閲H大環(huán)境造成的,能不能長久我們且不說,只說回收廢鋼這個(gè)生意。
回收廢鋼,小部分是由回收員收上來的,人數(shù)雖然多,但數(shù)量其實(shí)并不算多。畢竟我們老百姓家里的廢鋼不可能有多少,大部分來源還是工廠,尤其是廢舊機(jī)械和廢舊汽車。
就拿如今國內(nèi)非常熱的電動(dòng)汽車來說,一輛廢舊車子可以拆解出七成的廢鋼,可以說回收上來非常劃算,但是這要當(dāng)生意來做,還真賺不了幾個(gè)錢,甚至一不小心就會虧本。為什么這么說呢?
最淺顯的原因就是回收價(jià)格也上漲了!利潤空間其實(shí)還是那么大,利潤并沒有擴(kuò)大。
另外,回收價(jià)格上漲之后就相對穩(wěn)定了,但是廢鋼的價(jià)格在這一年中卻并非是一直上漲的,它是波動(dòng)的,而且幅度很大,大概有40%的空間,這就造成了高價(jià)收來的廢鋼,如果不是在高位賣出去的,虧損就成了必然。
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