股票這東西一直牽動(dòng)著很多人的心,據(jù)香煙網(wǎng)小編了解到,今天比亞迪股份(01211.HK)跌幅擴(kuò)大至逾5%,現(xiàn)跌5.33%,于是很多人就開始擔(dān)心比亞迪股票的行情會(huì)不會(huì)不好,以及比亞迪股票現(xiàn)在還能買嗎?現(xiàn)在香煙網(wǎng)小編為您整理了比亞迪股票最新消息分析的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)各位小伙伴有所幫助。
很客觀的說,短期新能源汽車的泡沫吹的越來越大,包括比亞迪。新能源汽車(乘用車)需要有非常長(zhǎng)的路要走,可能很多又覺得比亞迪可不止是有乘用車,還有客車,口罩,電池等等,我只想說的這些都非他的核心業(yè)務(wù),步子邁大了未必是件好事。
目前還沒有多少實(shí)際用戶,根本支撐不起目前的市值,已經(jīng)把未來的業(yè)績(jī)透支了不知道多少年。現(xiàn)在的市值已經(jīng)超過了多少幾十上百年發(fā)展的傳統(tǒng)汽車行業(yè)公司??赡芎芏嘣敢饽脦讉€(gè)熱門的新能源汽車汽車市值做對(duì)比,做參考,但拿著一大堆的新能源汽車同行業(yè)去比估值高低是沒有多大實(shí)際意義的。
在此只想說比亞迪是一家非常有發(fā)展?jié)摿Φ墓?,但?duì)于一個(gè)交易者來說,今年比亞迪已經(jīng)上漲接近3倍,再牛的公司再牛的股票,在一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)和利潤(rùn)不成正比時(shí)候去參與并非明智之舉。
當(dāng)然如果有絕對(duì)的長(zhǎng)線持有,時(shí)間周期不一樣,那可能就另當(dāng)別論。我非絕對(duì)短線交易者,但至少我的時(shí)間周期去交易,如果沒有低位持倉(cāng),如果考慮新介入的話就算還有上升空間,但只按交易開來說,性價(jià)比也不是特別高。
根據(jù)相關(guān)研究報(bào)告,重申比亞迪股份(01211)“買入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)300港元。
報(bào)告稱,公司首季業(yè)績(jī)表現(xiàn)符合預(yù)期,純利取得2.37億元人民幣,與其早前提出的盈利指引相符,公司首季也受到原材料價(jià)格成本上升所影響,由本年初至今上述情況普遍出現(xiàn)在汽車行業(yè),其研究開發(fā)成本同比升4.61億元人民幣,影響公司的盈利能力,但預(yù)期在最近晶片短缺的情況下,公司的垂直整合業(yè)務(wù)模式將有利其發(fā)展。
該行表示,盡管短期面臨挑戰(zhàn),但認(rèn)為公司未來將有數(shù)個(gè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力,包括電動(dòng)車的銷售將進(jìn)一步受到新車型所推動(dòng),客戶對(duì)此也有強(qiáng)勁需求,比亞迪(002594,股吧)刀片電池在全球代工生產(chǎn)商及潛在的第三方客戶中逐漸受歡迎。另外,計(jì)劃分拆比亞迪半導(dǎo)體上市,為今年的股份價(jià)值增值催化劑,預(yù)期2019-22年每股盈利年復(fù)合增長(zhǎng)率為70%。
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