三一重工為什么會跌，三一重工股票技術(shù)面分析。三一重工作為2020年抱團(tuán)取暖股的代表股票之一，被股民朋友們戲稱為‘機(jī)械茅’，可見股民對其地位的看重，但是最近的三一重工卻成為了眾矢之的，怎么回事呢？下面小編整理了一些關(guān)于三一重工為什么會跌的相關(guān)資訊，僅供大家參考。
三一重工，7倍大牛股，然而目前走勢跟這稱號貌似不符，其它所謂的各種“茅”已紛紛反彈，甚至有的創(chuàng)出新高，唯獨(dú)三一跌跌不休，跌出了新低點(diǎn)!
自2月18日以來，三一重工股價(jià)持續(xù)下跌。截至7月5日收盤，三一重工股價(jià)為26.12元，自最高價(jià)50.3元算起跌幅逾40%，市值縮水超過2000億元。
三一重工的主要業(yè)務(wù)是工程機(jī)械制造，含挖掘機(jī)、混凝土機(jī)、起重機(jī)、樁工機(jī)械等。2020年，挖掘機(jī)銷售收入375.28億元，在國內(nèi)連續(xù)10年蟬聯(lián)銷售冠軍，挖掘機(jī)產(chǎn)量位居全球第一。
三一重工大跌是因?yàn)闃I(yè)績問題嗎?
據(jù)一季度財(cái)報(bào)顯示，三一重工實(shí)現(xiàn)營收333.28億元，同比增長93%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤55.38億元，同比增長146.16%。東北證券對一季報(bào)點(diǎn)評稱，“收入增速超預(yù)期”。
既然不是業(yè)績因素，又是什么因素導(dǎo)致股價(jià)低迷?
一方面，與市場環(huán)境變動(dòng)有關(guān)。近期，國內(nèi)市場流動(dòng)性收緊以及國外傳出加息言論，讓風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)估值受壓制。
去年，由于三一重工漲幅較高回調(diào)較少，且是基金抱團(tuán)股，現(xiàn)在隨著抱團(tuán)行情瓦解，三一重工遭到投資者拋售。
另一方面，市場對三一重工的投資邏輯有動(dòng)搖。
回顧6月開始帶大家布局的先鋒電子和華鵬飛到現(xiàn)在累計(jì)收益都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了翻倍!還有就是一些超短票了，基本上上板概率都超過了80%，以上個(gè)都有在圈、內(nèi)分享，跟上的朋友都是已經(jīng)吃到大肉了，這足以證明筆者的實(shí)力!
本周布局策略已出爐，經(jīng)過深度研究，已經(jīng)發(fā)掘了一只黑馬龍頭。該股近期大資金持續(xù)進(jìn)場，符合下一輪市場炒作的熱點(diǎn)，現(xiàn)在處于底部區(qū)間震蕩蓄勢，等待一根放量陽線，上方?jīng)]有套牢盤，一旦啟動(dòng)，走出翻倍行情很容易!
首先，隨著大宗商品(例如鋼材)價(jià)格大幅上漲，制造行業(yè)公司普遍面臨成本上升問題。在三一重工2020年年報(bào)中，該公司提到，生產(chǎn)所需的原材料就包括了鋼材等。
其次，有市場人士預(yù)測，今年4-5月份挖掘機(jī)行業(yè)增速放緩，預(yù)計(jì)將個(gè)位數(shù)增長，5月份之后也不排除增速比較低。一組數(shù)據(jù)顯示，今年4月，挖掘機(jī)國內(nèi)銷量為41100臺，同比下降逾5%。
畢竟這不是豬肉，每年有幾千萬噸的剛需消費(fèi)。
從歷史數(shù)據(jù)上看，工程機(jī)械行業(yè)具有非常明顯的周期性特征。就拿挖掘機(jī)而言，其第一輪的上行周期在2009-2011年間，當(dāng)時(shí)由于四萬億刺激計(jì)劃發(fā)揮作用，地產(chǎn)基建火熱，拉動(dòng)了上游的挖掘機(jī)銷量。隨后在2011年進(jìn)入到漫長的下行周期，一直持續(xù)到2016年。之后，在“一帶一路”等政策利好刺激下，工程機(jī)械行業(yè)逐漸復(fù)蘇，又重新進(jìn)入了本輪的上漲周期，目前本輪的上行周期已經(jīng)正增長53個(gè)月，并且景氣度仍然在持續(xù)。
從挖掘機(jī)的銷量來看，自16年行業(yè)復(fù)蘇以來，其銷量持續(xù)增加，并且在2020年再創(chuàng)新高。2020年全年挖掘機(jī)銷量達(dá)32.8萬臺，同比增加39%。
伴隨工程機(jī)械行業(yè)回暖，三一重工的經(jīng)營情況大幅改善。2016年至2019年，公司營收從233億元大幅提升至757億元，歸屬凈利潤從2.03億元大幅提升至112億元。2020年，三季報(bào)顯示，其凈利潤已經(jīng)達(dá)到了124億，同比增長約35%。
目前，行業(yè)仍然處于上行周期中，那么接下來令投資者和資金擔(dān)憂的是，本次上行周期會不會再發(fā)生大幅的波動(dòng)?多家機(jī)構(gòu)判斷，本次的周期將維持平穩(wěn)。
根據(jù)下圖可以看到，工程機(jī)械屬于產(chǎn)業(yè)鏈的中游，下游面臨的需求端是地產(chǎn)，基建，礦山，鄉(xiāng)村改造等，因此下游的需求會對工程機(jī)械造成較大的影響。
就房地產(chǎn)而言，在08到12年期間，受益于四萬億的刺激，房地產(chǎn)開發(fā)投資完成CAGR=26%，然后在16到19年時(shí)，放緩至CAGR=8%，導(dǎo)致中挖需求開始疲軟，銷量不斷減少。
2020上半年受疫情影響，房地產(chǎn)，基建開發(fā)數(shù)據(jù)均為負(fù)值。然而從6月開始逐漸轉(zhuǎn)正。伴隨著大型項(xiàng)目投資增速回升，復(fù)工，趕工的背景下，中型挖掘機(jī)開始回暖，增速領(lǐng)跑行業(yè)。進(jìn)入2021年，整體來看，基建和地產(chǎn)的投資有望保持低位平穩(wěn)運(yùn)行，另外大宗商品的回暖將支撐礦業(yè)投資。
除此之外，國內(nèi)市場逐漸轉(zhuǎn)向存量市場。挖掘機(jī)壽命與工況相關(guān)，小挖與中挖使用5到6年以后就需要更新，大挖3年需要更新。上輪周期行業(yè)處于新增市場，10年后，如今國內(nèi)市場轉(zhuǎn)向存量市場，各品牌、噸位挖機(jī)陸續(xù)進(jìn)入更新階段，這將進(jìn)一步支撐行業(yè)周期。
綜合來看，市場目前對機(jī)械工程行業(yè)的景氣度持有相對積極的態(tài)度，這也是近期資金流入機(jī)械工程板塊個(gè)股的原因之一。但是值得注意的是，盡管本輪周期有一些積極因素支撐，但其在上行區(qū)間已經(jīng)有4年多的時(shí)間，接下來中期是否會繼續(xù)維持高景氣度，仍需繼續(xù)跟蹤與觀察。
其實(shí)從經(jīng)營上看，三一重工的表現(xiàn)優(yōu)異，2020年年報(bào)凈利潤154億，增長36%;2021年第一季度，三一重工營收更是創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到335.13億元，相比2019第一季度也有超過50%的增長。與此同時(shí)單季度凈利潤達(dá)到55.38億元，表現(xiàn)僅次于2020年第二季度，相比2019第一季度增長了57%。銷量方面，2021年一季度國際國內(nèi)銷售單月突破兩萬臺，創(chuàng)造了歷史單月銷售最高值。
綜合來看即便是龍頭廠家三一，在行業(yè)周期面前也是不可逆的。周期還有一個(gè)最大的不確定性就是，幾年之后還會不會有這樣的景氣度?要知道過去十年基建是驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的最大引擎，五年后還會不會有基建潮?這是未知數(shù)。
以上就是小編整理的關(guān)于三一重工為什么會跌，三一重工股票技術(shù)面分析的相關(guān)資訊，希望大家看完之后有一定的幫助。更多資訊敬請關(guān)注香煙網(wǎng)。小編溫馨提示：股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎!
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